免喷漆快速修复,车身凹陷出厂标准还原!
汽车玻璃修复视频
汽车凹陷修复视频
免喷漆汽车凹陷修复
鲨鱼皮凹陷修复
传统钣金喷漆
VS

鲨鱼皮汽车凹陷修复物理式直接复原凹陷钢板,不用打磨、电焊、腻子、喷漆、烘烤,只需要无损钣金的时间。

喷漆一个流程:钣金、腻子、喷漆、烘烤,需要一天,加之排队的时间,共大约3天时间。另外还有取送车的时间。

鲨鱼皮汽车凹陷修复采用磁吸拉顶,作用力直接作用钢板,物理式复原凹陷,不用喷漆,不动原漆、没有损伤。

打磨要破坏原漆,钢板磨薄,去掉出厂涂层,电焊甚至把钢板击穿,涂抹腻子,喷漆过渡色差会把好漆也喷上新漆。

钢板凹陷复原后,棱线复原成棱线,平面复原成平面,因为修复过程原漆没动,所以修复后完全是汽车出厂状态! 

原厂用300摄氏度的高温漆,硬度比常温漆高很多。颜色差异与沙点“根本不可能”避免!腻子会留有打磨的纹路。

鲨鱼皮汽车凹陷修复物理式直接复原凹陷钢板,不用打磨、电焊、腻子、喷漆、烘烤,只需要无损钣金的时间。

喷漆的费用+取送车的费用100元+时间成本。。。+喷漆伤车的贬值成本500元以上

汽车挡风玻璃修复
  • 修复价格
            鲨鱼皮完全淘汰了强度不好、容易老化、折射率高的胶水,目前全国的鲨鱼皮连锁店采用经过我们长时间考验的专业玻璃修复树脂,修复后强度达到原玻璃95%以上,十年不老化!密度高渗透力强,而且针对不同玻璃破损情况我们将采用不同类型的树脂进行修复。
  • 修复效果
    汽车玻璃修复就是用汽车专用玻璃树脂对玻璃破损进行填充、烤干固化修复。汽车玻璃树脂与玻璃不是同一种材料,但在固化后的状态、性质上非常接近,是理想的玻璃修复材料,修复后的玻璃强度可以达到原车玻璃的95%左右,视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七八十左右,不影响行车驾驶,强度可以提供终身质保,在车外面看玻璃,通常很难注意到玻璃有破损。(具体的修复效果要视玻璃破损情况而定) 1、星状玻璃裂纹修复效果 星状玻璃裂纹修复前星状玻璃裂纹修复后           星状玻璃裂纹是中心破碎点向四周散发出多条裂纹的玻璃破损,这样的玻璃破损修复后中心点会呈一种半透明状态,从外面看不明显,从里面看像一个脏东西。四周散发出的裂纹会变淡变细,透过光线会有一定折射,但不影响开车视线,甚至有些裂纹会像隐形裂纹一样消失不见。 2、牛眼状裂纹修复效果 牛眼状裂纹修复前牛眼状裂纹修复后        牛眼状玻璃破损是玻璃中心破碎点及四周呈圆形的破损,周围一圈的破损是封闭式的不规则圆形,所以通常不会有加重破裂的问题。修复好后,中心点和星状裂纹一样,从外面看是半透明状态,从里面看想是脏东西。四周的圆形破损则会较原来的效果好的多,周围几乎消失,只有在某些牛眼状破损中,周围会有一个淡淡的圆周。整个视觉效果是所有玻璃破损中恢复的**的,强度也是**没有问题的。 3、长条裂痕修复效果  长条裂纹车外视角修复前长条裂纹车外视角修复后  长条裂纹车内视角修复前长条裂纹车内视角修复后          长条裂痕的修复效果是所有裂纹中比较难修复的,必须要用进口树脂和专业的技术进行修复。一般长条裂痕修复强度可以达到原车玻璃的85%左右,视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七十左右,整条裂痕会淡化成类似于蜘蛛丝状,有时中间会有一些小黑点的产生,但不会影响整体的修复强度,长条裂痕的修复强度主要在于裂痕末端的修复效果。 
  • 破损类型
     1、星状破损产生原因:        星状玻璃裂纹多半是由于受到带有尖 点的硬物冲击造成的,常见的是车辆在行驶过程中被弹起的石子砸中玻璃造成的,通常在超车、会车的时候,邻近的车辆的轮胎会蹦起石子,让人无可防范。星状 玻璃裂纹一般会在玻璃的相对中间位置,很少有在玻璃边缘的,一般玻璃边缘的星状裂纹多数会在长时间未修复的情况下向中间扩散,相较而言,向上扩散的裂纹也 就不算什么了。修复注意事项:①星 状裂纹破损后一般适宜在一两天内左右修复好,小裂纹可以在破损后一两天内修复,这样可以有助于隐形裂纹的显现修补,隐形裂纹在玻璃被砸裂后是看不出来的, 只有在受到外力挤压的情况下,才会显现出来,这样的裂纹极其细小,修复时树脂很难渗透完整;比较严重的玻璃裂纹在不能确保使用状况的情况下,还是建议车主 及时修复,以免因外界因素,使裂纹无限制扩大。②技师在修复时要询问清楚裂纹的具体情况,注入树脂的过程中要给裂纹施以适当的外力,让玻璃裂纹(特别是隐形裂纹)可以充分的进入玻璃树脂。③修复星状裂纹的玻璃树脂应选用浓度适中的玻璃树脂,浓度过大的玻璃树脂无法达到渗透的效果,低浓度的树脂即使渗透的再透彻,也很难确保修复后的玻璃强度。修复后效果:        星状玻璃裂纹修复后的强度可以达到原车玻璃的90%左右 ,视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七八十左右,中心点会呈一种半透明状态,周围散发的裂纹会变淡变细,甚至有些裂纹会像隐形裂纹一样消失,具体的修复效果还与玻璃破损后 修复时机有关。 2、牛眼状破损产生原因:        牛眼状玻璃裂纹一般由不是很尖锐的硬物高速撞击冲压造成的,造成牛眼状玻璃裂纹的物体一般有两个特征:①硬物的尖点不是很尖锐,或者撞击点不是尖点②运动速度快,一般要比造成星状裂纹的物体运动速度快修复注意事项:①打眼时要注意防止将整个牛眼 破损表面打飘掉,②抽真空注树脂时要注意胶圈对玻璃的压力控制,牛眼破损的玻璃里面都已经被震碎,压力偏大会导致整个破损表面坍塌,影响修复效果③牛 眼状的玻璃破损由于是被震碎的,中间有可能有很多隔绝、半隔绝的破损,处理这种问题可以在打眼时用撞针加大破损程度,使其内部更加通畅,也可以通过延长时 间优化修复效果,尽量不要用加大注胶压力的方法,这样会导致花状水韵的产生④修复前可以通过加温的方式,先排出部分空气,牛眼状的玻璃破损里面进入的空 气量很大,这样可以提高抽真空的效率修复后效果:        牛眼状的玻璃裂纹修复强度与视觉效果一般要比星状玻璃裂纹好 ,强度可以达到原车玻璃的95%以上,视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七八十以上,当然也与修复时机有一定关系 3、复合型破损产生原因:        复合型的玻璃裂纹一般是由带有尖点的硬物高速撞击产生的,尖点导致玻璃产生破裂造成裂纹,高速的撞击给玻璃产生大的震动使玻璃产生破碎,一般复合型的玻璃破损表面受损程度是比较严重的,撞击的硬物一般是较大的物体。修复注意事项:①玻璃表面一般受损严重可以直 接用撞针拨开碎渣,打眼与否可以看实际需要,但玻璃碎渣一定要尽量处理干净,不然会影响修复视觉效果②大眼还需要注意位置的选择,牛眼中边缘的玻璃裂 纹由于离中心点太远,以及通道的堵塞,很有可能导致边缘裂纹难以注入树脂的情况,如果确实出现完全不相连的情况,需要在裂纹末端重新大眼修补(当然这种极 端现象几乎是不会发生的)③注入树脂时也要向牛眼一样小心压力过大。修复后效果:        复合型的玻璃裂纹修复效果一般就类似于星状裂纹的修复效果和牛眼状的玻璃裂纹的修复效果想综合的结果,整体上的修复强度可以达到90%左右,视觉效果可以达到百分之七八十左右。 4、长条裂纹产生原因:        长条裂痕多数情况是由天使之翼(单 条短裂痕)长时间不修延长造成的,一般我们多见的是处于玻璃边缘的长条裂痕,处于中间的也有,但数量不多,这是因为中间裂纹在各个方向承受的外界应力是均 等的,而边缘裂纹所承受的应力是不均等的左右两侧的裂纹有着左右一侧依托,上下相类似的在不均等的应力下会从某个方向优先延长,形成长条裂痕修复注意事项:①打眼前可以给裂痕适当的压 力,让隐形裂纹显现出来,但少数裂痕所能承受的压力很小,甚至自然状态下都有可能延长,这种情况如果实在延长过多不止,就没必要修了,如果仍想修复,可以 先注树脂,再打眼打眼时要打在裂痕末端前方一两毫米处②打眼时要打在裂痕(隐形裂痕)末端前方一两毫米处,打出的眼可以在垂直角度下砸出一个牛眼,也可以 将打眼的深度加大,将第一层玻璃打透,这样可以更好的起到止裂的作用,有些修玻璃的用粗的钻头将孔加大,这样的视觉效果受到影响③注入树脂时,如果采用自 然渗透的方法,需要将树脂放在已经渗透进树脂的裂缝处,不可以从中间将没有进树脂的裂缝截断,这样树脂之间的裂缝就很难修补了;一般将树脂放在裂缝与树脂 交接处,树脂渗透是很快的④末端砸出的牛眼在没有办法用自然渗透的方法修复时,可以用玻璃修复器进行抽真空修复。修复后效果:        长条裂痕的修复效果与裂痕的长度等因素有关 ,一般强度可以达到原车玻璃的85%左右,视觉效果可以达到原车玻璃的百分之七十左右,有时中间会有一些小黑点的产生,但不会影响整体的修复强度,长条裂痕的修复强度主要在于裂痕末端的修复效果。
  • 划痕修复
            关于玻璃划痕我们每天接听的客户咨询很多,玻璃划痕目前的修复方法只能抛光,没有能覆盖的修复方法,抛光就是要把玻璃抛薄一点,玻璃双层夹胶共4毫米,单层只有2毫米,所以对于深度的玻璃划痕我们不建议修复,因为会把玻璃抛出明显凹进去的感觉,但对于比较浅的划痕我们是可以修好的,凹进去的感觉几乎是没有的。产生原因:        玻璃划痕的产生很多情况都是人为原 因,缺乏一些玻璃使用的知识导致的,比如有些修理厂会找到我们,多数是因为喷漆的时候玻璃沾上了,然后就用沙皮打磨了,打磨后就会发现玻璃也同时被磨花 了。车主找到我们多半是因为车停在树底下等原因玻璃沾上了树脂等杂质,用百洁布擦除的时候玻璃被擦花了。有的时候质量差的雨刮器或者老化了的雨刮器也会将 玻璃磨花。修复注意事项:        ①玻璃划痕的去除是用玻璃抛光 的方法,玻璃的硬度要比漆面硬的多,所以玻璃抛光的材料与抛漆面的材料是完全不同的,难度也要比抛漆面大得多②玻璃抛光对玻璃划痕的深度也是很有要求 的,如果太深就无法去除了,因为玻璃作为安全驾驶的保障,一定要保证高透明的清晰视野,如果将玻璃抛除太多,虽然对强度没有太大影响,但玻璃就会因为表面 不平整而形成漩涡状,玻璃抛光也就白费了③玻璃抛光的时候要选择相对洁净的空间进行施工,如果是在灰尘满天飞的情况下施工,就会在玻璃表面产生阳光纹,施 工设备也要同时保持洁净状态④玻璃抛光的时候要保持一定的水分,如果一直处于干燥状态下施工,玻璃可能会因为温度过高而坏掉,所以一定要注意对玻璃温度的 控制。修复后效果:                玻璃抛光一般都是可以完全恢复 的,不管是玻璃强度还是视觉效果都是可以与原车玻璃相媲美的,可能大家会有疑问,玻璃抛光不是将玻璃抛薄了,怎么可能对强度没有影响呢?玻璃的厚度一般在 2-3mm之间,玻璃抛光可以忽略不计的 。如果是很深的玻璃划痕,那就不可能**修复了,如果实在想修,也只能在一定程度上减淡。        检验划痕深浅的办法就是手指甲扣划痕,如果发现有挡指甲的感觉就是严重的玻璃划痕了,修完后一定会有明显凹进去的感觉。如果指甲感觉不出来的划痕可以到鲨鱼皮来修复,但是对于大面积的玻璃划痕我们也不建议修复,因为玻璃的坚硬导致划痕很难去除,所以修复巴掌大的玻璃划痕价格在300元左右,整块玻璃划痕的修复价格可能要2000左右了。        关于玻璃被电焊烫伤我们修复过南京机场建筑玻璃的修复,但对于汽车玻璃我们是无法修复到**的,因为玻璃烫伤都是有深度的,我们可以修复烫伤的铁锈颜色去掉,但玻璃深度的烫伤我们无法修复,所以对于烫伤只能减淡破损效果,大约减淡70%的烫伤效果吧。划痕修复对比图
  • 修复原理
    工具箱:        此套工具是专门针对星状玻璃裂纹,由航空铝合金缸体和不锈钢合制而成的超高真空注射器,拥有惊人的抽真空能力。星状玻璃裂纹是由一点向四周发出多条裂纹,有些裂纹由于张力小而成为隐形裂纹,超高真空注射器配合较低浓度适中的玻璃树脂可以将星状玻璃裂纹达到**质的抽真空注射修复效果。原理示意图:汽车玻璃是透明的,之所以能被看到就是因为玻璃裂痕之间进入了空气,之后空气与玻璃之间又产生了光线的折射,所以你看到了透明玻璃的裂痕......所以汽车玻璃修复首先是要吸出裂痕中的空气,其次是灌入修补玻璃的胶水之后固化。    利用玻璃修复真空泵抽真空注射器,将玻璃破裂处抽真空形成压强差,利用压强差将玻璃树脂吸入玻璃裂缝中,逐步将玻璃裂缝填充平整。玻璃树脂是世界上很接近玻璃材质的一种液体材料,在紫外线的烘烤下迅速凝固,凝固后化学性质稳定,常态下数十年不发生改变,强度高达原汽车玻璃的95%,从而达到了修复玻璃的目的。玻璃树脂:        玻璃树脂是一种有机硅树脂预聚体的乙醇溶液,主成份结构式为:[CH3(C2H5O)2SiO0.5]固化后的薄膜坚硬透明 、绝缘性能好,且具 有耐摩擦、耐热、耐老化、耐辐射、低温不脆化、疏水、防潮、无毒、透光率强等优点。        本品具有低温固化性,溶于乙 醇、丁醇、戊醇、乙酸乙酯、丙酮等溶剂。国产树脂相比进口树脂,在修复好玻璃后,玻璃更容易破裂,使用寿命远不如进口树脂,哪怕是国外树脂之间也有着很大的区别。    早期国外修补玻璃树脂根据粘度和用途分为,修补牛眼的树脂,修补星型裂纹的树脂,修补长条裂纹的树脂,以及补坑树脂。粘度**的是 补坑树脂,补坑树脂的收缩率低,容易填补平整。粘度**的是修补星型裂纹的树脂,低粘度的玻璃树脂,更容易渗透进细狭的玻璃裂纹,已达到填补的效果。长条裂纹的玻璃树脂粘度相对也是比较低的,但低粘度的玻璃树脂导致长条裂纹修补后的强度效果不能保证。近些年市场上几乎不这样分了,采取了综合的手段,达到修补渗透效果和修补后强度的统一。 美国进口玻璃树脂(目前质量调配上更好,实现渗透效果和修复强度更统一的进口玻璃树脂)修复原理:第一步:玻璃清洁              玻璃清洁即在玻璃修复前,将玻璃表面特别是玻璃破损周围清洁干净,如果是下雨天或者玻璃裂纹进过雨水,还要加上玻璃排水的工作,这都是玻璃清洁要做到的,玻璃清洁是玻璃修复的前奏,防止玻璃修复时雨水、灰尘的干扰,影响修复效果。  第二步:观察分析              观察分析就是观察玻璃裂纹情况,分析并确认玻璃修复方法。玻璃裂纹的形状我们通常将之分为四种,但事实上会有很多千奇百怪的玻璃裂纹,比如同一地方玻璃内外两层玻璃都裂了一条长裂痕;同一地方裂了两条长条玻璃裂痕,这两条裂痕收尾相并,中间分开了这就需要玻璃修复技师在修复前好好的分析,确认修复方法。 第三步:玻璃打眼              玻璃打眼的作用我们在很多地方已经多次提及了,一般有清洁玻璃,助力抽真空,便于注入树脂,止裂等作用。当然,玻璃打眼也有很多的细节技巧,也不是所有的玻璃裂纹都需要打眼的,有些玻璃裂纹需要打透第一层,有些玻璃裂纹需要打到第一层似透非透的时候,有些里面一层玻璃破裂的情况,甚至需要将里面一层玻璃打透,这就需要玻璃修复技师非常丰富的玻璃修复经验了。 第四步:击打牛眼                                                                        击打牛眼严格意义上说是玻璃打眼的一个辅助步骤,就是在玻璃洞眼处人为的击打出一个牛眼。那这个牛眼究竟有什么作用呢?作为打眼的一个辅助步骤,与玻璃打眼的作用就相似了。击打牛眼一般能起到助力真空,便于注入树脂,止裂等作用。 第五步:清除灰尘               清除灰尘即将玻璃洞口处的灰尘、粉尘清理干净。在我们第一步清洁完玻璃到架好玻璃修复器抽真空这段时间空气中的很多粉尘会进入到玻璃洞眼中,以及玻璃打眼、击打牛眼时产生的很多碎玻璃粉末,这些都要在这一步骤中彻底处理干净。 第六步:固定注射架              固定注射架就是将玻璃修复器的底座固定好位置。这一步骤看似是非常简单的步骤,但其中却有很多的常识性技巧。              首先就是注射架的选择上,专业修复玻璃的通常会准备两种以上的注射架,一种是正常的固定注射架,一种是用于修玻璃边缘的注射架 ,修复玻璃边缘的注射架修复范围大,但抓力不是太强,所以与中心三角的注射架形成绝配。      固定注射架主要是对眼对眼也有很多的方法,推荐一种实用且几乎没有死角的办法,就是从两个呈直角的角度确认单一角度的位置正确,两个角度的综合矫正所确认的位置是准确无误的,这是利用了过圆心与圆切线垂直的直线必是该圆某直径所在的直线的定论。理论上两个角度的直线不一定要呈90度;,但实际操作中,90度的矫正位置准确。 第七步:锁紧玻璃修复器               锁紧玻璃修复器就是将玻璃修复器固定在注射架上时一定要锁紧底部的锁紧螺母,这个步骤直接会影响到后面抽真空的效率,虽然是一个极其简单的步骤,但却是很多新手经常容易忽略的一步。这里还需要注意的一点就是玻璃修复器与玻璃贴合紧度的控制,过紧有可能将玻璃裂纹延长,过松则有可能抽真空时漏气,聪敏的玻璃修复技师不仅可以将玻璃修复器固定好,还可以同时将隐形裂纹给逼出来。 第八步:抽真空       抽真空就是利用玻璃修复器将玻璃裂纹内的空气抽尽。从图上我们可以看出将玻璃修复器的活塞拉杆往上拉起,并保持固定,抽真空就是利用活塞所占空间往上拉起形成的真空区域与裂纹内的压强差将玻璃裂纹内的空气吸入真空泵中。抽真空是玻璃修复中非常关键的一步,它与注树脂有先后顺序,却又是同时进行的,这里有很多要控制的技巧,关键在于如何将空气抽尽,这是要长时间的修复经验积累的。 第九步:加速真空       加速真空就是利用某些方法提高抽真空的效率,从而加快玻璃修复的速度。我们见过很多人用过很多方法,我们从实践中总结出了看似简单却是很实用的方法,利用热胀冷缩的原理,将打火机调成小火,对准玻璃洞眼处烘烤,这样会大大提高抽真空的效率。      很多车主一定会有所疑问,这样玻璃不会受影响吗?如果贴了膜,又该怎么办?专业的玻璃修复技师会控制好玻璃的温度,之所以用打火机还有另一个原因,打火机的烘烤是单点受热,对玻璃是没什么影响的,不同于烤枪等的烘烤,大面积对玻璃及其修复都是有一定影响的。贴了膜的玻璃也是一样可以操作的,膜在一定温度的烘烤下,是不受任何影响的,玻璃膜的作用之一就是隔热,对温度是有抵抗的。  第十步:隐形裂纹处理       隐形裂纹处理就是将已经裂开却没有显现出来的裂纹给逼出来并修复好,隐形裂纹如果在修复时没有处理好,将成为一大隐患。处理隐形裂纹就是给其施以一定力量的力,我们用顶针按压在玻璃裂纹靠近玻璃修复器的地方,随着力量的逐渐加大,裂纹显现的越明显,这个时候对隐形裂纹进行抽真空、注树脂等处理就轻而易举了。处理隐形裂纹时有两个地方需要注意的:一是按压的位置,尽量选择靠近玻璃裂纹中心点的位置,当然也要视裂纹情况而论,二是按压的力量的控制,以隐形裂纹的显现为准,按压力量过小,隐形裂纹不能够显现或者不能够完全显现出来,按压力量过大,则有可能将裂纹延长。 第十一步:注入树脂       注入树脂是我们前面所有步骤的阶段性目的了,我们前面所有的步骤都是为了能让树脂顺利并透彻的进入玻璃裂纹而做的努力。注入树脂就是将玻璃修复器的活塞拉杆放下,利用空气压强差的压力将树脂压入(也可说成吸入)玻璃裂纹。玻璃树脂注入的好坏是直接影响玻璃修复的效果的,这一步我们有很多需要注意的,重要的就是玻璃树脂注入的程度,如果过少,自然修复效果不理想,如果过多的注入会形成一定的水韵,影响视觉效果。给大家一个较为机械却行之有效的方法,放下活塞拉杆时,注意底部胶圈的变化,当胶圈正好与修复器底部齐平或者超过一点点时固定好拉杆。当然有经验的师傅还是要视裂纹破损情况而定的,有的时候我们就希望树脂能过度渗透,这就需要不一样的处理了。 第十二步:紫外线烘烤         紫外线烘烤是在玻璃树脂注入完毕后用紫外线对玻璃树脂进行固化烤干。到了这一步,离完工也就不远了,前面的主要工作已经做完了。平时,车主经常会问我们烘烤需要多久玻璃树脂才会凝固,我也见到过外面一些在这一步操作不当的技师。玻璃树脂的固化有一特点,它是从两面向中间凝固,也就是说我们看到树脂已经固化时未必是真的完全固化了。玻璃树脂一般在40秒左右就会表面固化,要完全固化请保持3-10分钟的固化时间(光线充足时10分钟确实有点长了)        实际修复时,我们并不是一次性烘烤就完工了的,玻璃树脂的固化会带来体积一定的缩小,洞眼就会不平整,而且第一次烘烤是一定不平整的,我们需要再次滴树脂烘烤,所以第一次烘烤时,我们可以适当的缩减烘烤时间,这样我们就不至于过多的浪费时间。 第十三步:表面收平         表面收平就是让洞眼于原玻璃表面齐平,这样就可以美化视觉效果,保证雨刮器的正常使用。前面我们提到为了表面收平,需要多次滴树脂烘烤,将多余的树脂用刀片刮掉。这里要让车主放心的是刀片在玻璃上刮是刮不出划痕的(要注意手法),但要提醒的是不要用沙皮(哪怕是再细的水沙皮)磨玻璃,这是很多美容店、修理厂、4S店都曾犯过的错误,我们这里经常接到这样导致的玻璃划痕处理,玻璃上有污渍应该用专业的方法处理,而不是野蛮的用沙皮。 第十四步:研磨收亮         研磨收亮就是将玻璃洞眼处理收亮,经过刀片刮过的玻璃树脂是光泽暗淡模糊的,我们可以用抛光盘加上少许的研磨剂对洞眼处抛光(研磨剂应少量,不要多;这里的抛光不需要用专业去除玻璃划痕的红粉和羊毛盘),这样处理后的洞眼会变亮至透明,当然毕竟与玻璃不是一种材料,折射是必然存在的,但视觉效果会得到很好的优化。  第十五步:收尾洁净    我们就可以将玻璃内外擦拭,把玻璃内外擦干净就可以交车了。我们擦拭主要擦的是玻璃上残留的玻璃树脂(固化了的玻璃树脂用刀片刮掉),玻璃内火机烘烤时残留的黑烟,玻璃上的指纹等脏渍。
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常见问题
  • 这位车主经过了解凹陷由于车辆停放的时两车靠的比较近,旁边车开车不小心撞到自己车门上了,就被磕出了小凹陷,通过朋友的介绍了解到我们这里,车主把拍了照片给我看,但是凹陷比较轻微车面反光手机拍不出来。所以我们就约好时间到店里具体说一下,通过修复灯的强光我们看到车上面有两个轻微的凹陷,凹陷修复我们一般修复方法是从车门里面顶翘把凹陷修复,顶翘修复的话需要拆卸车门的内饰板就比较繁琐一些而且有些车主抗拒拆卸内饰板。但是这两个凹陷都是属于轻微凹陷,我们可以选择在外面采用拉拔的方法进行修复,拉拔修复实用于轻微并且中心没有尖点的凹陷修复效果*佳。这是我们拉拔修复的所需要的工具,首先我们需要把热熔胶枪加热,根据凹陷的形状选择合适的吸附盘,拔热熔胶挤到盘上将吸附盘粘到凹陷位置等待到一分钟左右,直至热熔胶冷却将拉力锤头部套在吸附盘上控制好力度拉动拉力锤将吸附盘慢慢拉下吸附盘拉下后我们可以看到凹陷位置被拉出,出现凸起部分再用修复笔放到凸起部分,用小锤轻轻敲击修复笔,将凸起部分敲平,直至融入车漆通过锤子和修复笔凸起部分已经修复。拉拔修复有些凹陷并不能一次将凹陷拉出所以我们需要反复进行这些操作才能见凹陷修复完成。我们把修复灯拿掉看看自然光的反光效果也很**,这样就修复完成了凹陷修复完毕交车,车主也是很满意!!!

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  • 今天是个倒霉的天,在高速上前档风玻璃被前车车轮压上来的石头打了条裂痕,在此提醒广大车友跟车不要太紧,特别是大货车,记得在某音上看到可以修复的,当时给4s店打店话,他们说要换玻璃,要小万把块,就把我吓着了,贴膜也要好几千,这价格也是醉了,关键是新车,又不想换!*后在网上找了一家专做玻璃修复的!也看到可以买工具自己修的,怕自己修不好,在修炸了,就得不偿失了!现在有这么好的技术大家都不知道有点可惜!下面是修复的步骤跟效果图,给大家看看!这是被弹之前的样子这是他们的修复工具,看这就很专业,网上买的几十块钱的工具是真没有法比啊!由于当时外面下了点雨,师傅说裂痕里今了水,必须要把水吹出来不然胶水注进去没有什么用,想想幸好没有自己修!门道还挺多!玻璃打小孔,师傅说由于撞击点跟里面的裂痕不是很连惯,不打一下的话胶水进不去,这里可以看出这个转头是很小的,转得不好的话还可能把第二层打穿,看来还是要点水平才能干这活儿啊!给玻璃降温,玻璃温度太高也不能修,玻璃温度太低也不能修,师傅说要保持在一个恒定的温度,这个温度是多少,师傅不说咱也不敢问啊上沯注胶!这一步很关键,不能拧太紧,容易把玻璃压裂,太松的话胶水又注不进,处处是技术啊!!抽真空,排除裂痕利的空气,内于树脂胶进入裂痕内。往上是抽空气,往下是注胶,胶水注好过后,要用一张薄膜纸盖住裂痕,这样跟好固化!固化灯,听师傅说要固化好几次中途还要点几次胶,一直到平为止!刮掉多余的胶水,刮也是要讲究技巧的,垂直着刮,到后面要越来越慢。打磨抛光,处理撞击点位置的印子!修完效果!比开始淡很多了!基本上不是很明显了!主演是还防止它继续扩大延长!上面几个步骤下来看来也不是一个简单活儿,也不是看看就能会的事情!装备,材料,技术都还是要一定要求啊!看来是我想简单了!希望能帮到有需要的车友!本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮汽车玻璃修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮汽车玻璃修复“。鲨鱼皮汽车玻璃修复全国连锁品牌,上海广州八店直营,全国超50店。

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  • 今天有一辆奔驰的后保险杠长条凹陷,客户经过多方打听,网上寻找,*终找到了我们鲨鱼皮汽车凹陷修复浦东店。加了店长的微信, 把他的凹陷拍给店长看,想先询问汽车凹陷修复的价格,店长给客户发了我们的报价单,结合报价单给与客户一个差不多的报价。客户当时的凹坑长度在20到30公分,后保险杠上。属于修复难度高的区域,报价单上价格为1550。微信上客户说抽空过来看看,。等客户到了以后, 给客户也看了报价单,理解给客户我们的价格计算。客户觉得也合理。但是店长还是给客户优惠了50元。客户便直接要求我们开始施工。我们把车开到施工车位,留了客户的信息,告知客户大概需要的修复时间。客户说想看看我们这个到底是如何修复的。让他见证神奇的一幕。我们一开始是打算把后保险杠全部拆下来, 然后借助工具把凹陷修出来, 当就拆了一个后尾灯的时候,我们发现有很大的空隙,可以把工具伸到凹坑变形的位置,我们马上就拿工具修复了。这样也可以防止过多的拆装,客户心里也感觉舒服很多。塑料区域的修复是极其需要耐心的,他不等同于铁钣金区域的修复,修复时间比较长。于是我们就让客户先回去了,我们保证帮他修复好。*终的修复效果非常理想,完全没有痕迹。客户过来提车的时候也非常的满意。本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮凹陷修复“。鲨鱼皮汽车凹陷修复全国连锁品牌,上海广州八店直营,全国超50店。

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  • 关于车门的凹陷其实是和其他位置的凹陷一样的修复方法和方式,只是一些前门小的凹陷缓的是可以通过拉拔和用玻璃钩的方式将它修出来。而后门小凹陷只要不是特别的大可以从后面通线孔的位置将它实行**复原而大的凹陷修复难度极大的凹陷是需要将内饰版拆掉的这样我们才能有足够的,比如说我修下面的这个小凹陷就修复必须拆门板。像这样的修复方式,车型不同里边的构造也不相同但是差不多都大同小异,像奔驰车和保时捷就有可能需要拆掉里边的护板。极难修复的就可能涉及到拆门了。太靠下的以及前门太靠前的大凹陷及其很多极不规则的都是需要拆门修复的,第一我们需要很清楚的看见凹陷,第二需要我们能在及其舒服的姿势去修复,这样才可以达到*佳的状态,***的效果。车主们可能会担心拆车门会有影响,其实每个出门都有固定的位置,固定的螺丝的,大部分车型只有两种常见的,一个是两颗螺丝固定的和四颗螺丝固定的,除了他们将脚链和通线孔位置拆掉整个门技艺可以拿下来了车门凹陷和其他位置都是一样的只是涉及到拆装,那么我们将这些问题解决之后就很简单了,所以车门的凹陷是完全可以修复的。本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮凹陷修复“。鲨鱼皮汽车凹陷修复全国连锁品牌,上海广州八店直营,全国超50店。

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鲨鱼皮凹陷修复品牌隶属于上海行川汽车用品有限公司。是专门从事汽车美容的汽车凹陷修复服务的知名品牌。主要经营汽车凹陷、汽车玻璃修复,加盟学习汽车凹陷、汽车玻璃修复。
鲨鱼皮凹陷修复品牌创始人,鲨鱼皮品牌总经理
鲨鱼皮凹陷修复品牌经理,闸北店荣誉店长
鲨鱼皮凹陷修复品牌资深全能大师傅,闵行店执行店长
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