关于车门的凹陷其实是和其他位置的凹陷一样的修复方法和方式，只是一些前门小的凹陷缓的是可以通过拉拔和用玻璃钩的方式将它修出来。
而后门小凹陷只要不是特别的大可以从后面通线孔的位置将它实行复原
而大的凹陷修复难度极大的凹陷是需要将内饰版拆掉的这样我们才能有足够的，比如说我修下面的这个小凹陷就修复必须拆门板。
像这样的修复方式，车型不同里边的构造也不相同但是差不多都大同小异，像奔驰车和保时捷就有可能需要拆掉里边的护板。
极难修复的就可能涉及到拆门了。太靠下的以及前门太靠前的大凹陷及其很多极不规则的都是需要拆门修复的，第一我们需要很清楚的看见凹陷，第二需要我们能在及其舒服的姿势去修复，这样才可以达到很好的状态与效果。车主们可能会担心拆车门会有影响，其实每个出门都有固定的位置，固定的螺丝的，大部分车型只有两种常见的，一个是两颗螺丝固定的和四颗螺丝固定的，除了他们将脚链和通线孔位置拆掉整个门技艺可以拿下来了
车门凹陷和其他位置都是一样的只是涉及到拆装，那么我们将这些问题解决之后就很简单了，所以车门的凹陷是完全可以修复的。
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