汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。有些观众一定很好奇，汽车凹陷修复是用什么方法弄回原形的呢？
汽车凹陷修复是在不破坏原漆基础上的汽车凹坑修复技术，主要凹陷修复的方法根据操作的不同可以分为顶翘、拉拔两种。一般比较大的凹陷都采用先拉拔后顶翘的方法处理的。（了解更多关于汽车玻璃修复资讯请访问官网：www.aoxianxiufu.cn）
拉拔可以快速的将凹陷的大致轮廓给修复出来，但是一些比较深的凹陷还需要搭配顶翘、敲打才能将凹陷修复出来。当拉拔一些不太牢固的位置时还需要有一个人帮忙按着一点，比如说前叶子板。
像这个叶子板筋线这里经过一次拉拔，但是还是没拉出来，一个原因是因为这是筋线，比较硬还一个原因就是这个凹陷比较深，所以我们需要先依靠特制的钩子撬，把坑撬出来，再用橡皮锤子向回敲，用光来找平，这样的处理对车漆基本没有损伤。（了解更多关于汽车玻璃修复资讯请访问官网：www.aoxianxiufu.cn）
在凹陷修复完成后再进行一下抛光，让漆面更光亮一些，现在这个凹陷已经修复好了，效果还是很完 美的。
根据国内外一项对汽车钣金喷漆的市场调查显示，将损伤程度分为轻度、中度、重度，其构成比例为：轻度65%，中度22%，重度13%，而对极轻度的损伤（SL）尚未区分出来，导致顾客用户要想维修极度轻微的损伤，付出与轻度损伤一样的时间和费用，并且因为一点点的小磕碰就要把原车漆磨掉，刮腻子、喷漆。
汽车凹陷修复解决了车身凹陷当中相当一部分无须“钣金、补腻子、喷漆”的修复业务，但并不是全部；也相当程度上满足了车主想＊大限度地希望保留原厂漆面的心愿。
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