免喷漆快速修复,车身凹陷出厂标准还原!
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汽车凹陷修复视频
免喷漆汽车凹陷修复
鲨鱼皮凹陷修复
传统钣金喷漆
VS

鲨鱼皮汽车凹陷修复物理式直接复原凹陷钢板,不用打磨、电焊、腻子、喷漆、烘烤,只需要无损钣金的时间。

喷漆一个流程:钣金、腻子、喷漆、烘烤,需要一天,加之排队的时间,共大约3天时间。另外还有取送车的时间。

鲨鱼皮汽车凹陷修复采用磁吸拉顶,作用力直接作用钢板,物理式复原凹陷,不用喷漆,不动原漆、没有损伤。

打磨要破坏原漆,钢板磨薄,去掉出厂涂层,电焊甚至把钢板击穿,涂抹腻子,喷漆过渡色差会把好漆也喷上新漆。

钢板凹陷复原后,棱线复原成棱线,平面复原成平面,因为修复过程原漆没动,所以修复后完全是汽车出厂状态! 

原厂用300摄氏度的高温漆,硬度比常温漆高很多。颜色差异与沙点“根本不可能”避免!腻子会留有打磨的纹路。

鲨鱼皮汽车凹陷修复物理式直接复原凹陷钢板,不用打磨、电焊、腻子、喷漆、烘烤,只需要无损钣金的时间。

喷漆的费用+取送车的费用100元+时间成本。。。+喷漆伤车的贬值成本500元以上

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常见问题
  • “小伙子你那什么车啊”“ae86啊”“ae86?漂一下啊?”“随便啊”这样一段对话相信每一个玩车的人都耳熟能详,出自于周董主演的《头文字D》,一辆上世纪80年代经济型小车AE86,凭着驾驶员高超的“排水渠过弯”技术,硬是战胜了先赴后继的“战神GTR”、“Lancer Evolution III”、“Mazda RX-7”……现实中的ae86虽说不像电视中的那么战无不胜,1984年的富士新人赛里面,ae86和土屋圭市以华丽的漂移技术以6连胜的记录瞬间让AE86的名气不胫而走。不仅如此,ae86参加过的拉力赛,房车赛,漂移赛都拿过很不错的成绩。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)为什么ae86能创造出这些出色的成绩?真实的ae86并不是什么性能十分超群的车,唯一的大亮点是“轻量化”,原厂的4A-GE引擎,仅仅154KG的重量,全车总重量只有910KG。这个轻量化的车身,才让86有能创造出这些出色成绩的可能性。多十匹马力不如轻十斤,车身轻量化对汽车的影响非常大,这就要说到推重比这个概念,越轻的车子要被消耗来推动车身的马力就越少,车辆的提速也就更迅捷。越轻的车子也越灵活,过弯速度越快,这也是ae86能够在富士新人赛里差点逆袭日产天际线skyline的原因,借用电视中的一句话就是“虽然你的GT-R速度很快,但是车头太重,每次入弯你都有减速,秋名山上这么多急弯,特别是那五指连环弯,如果你不减轻车身重量,你很难赢过我的……”唯一的区别就是现实中ae86还是败给了日产skyline,虽然这两辆车不在一个排量等级。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)轻量化对厂家和车主都有好处对汽车本身来说,约 70%的油耗是用在车身质量上,一定程度的降低汽车车身重量, 能够有效的降低汽车尾气排放量。对于厂家来说,排量越低的车辆的消费税就越低,因此如果一款车排量更低,交的钱自然更少,这一点毋庸置疑。而汽车消费税和消费者没啥关系,是厂家自己交的,至于车价会不会真的因为排量更低而减少,就要看厂家的“良心”了。汽车的油耗有大约70%是因为汽车自身重量消耗的,对于消费者来说,汽车越轻,能够更省油,经济性更好。根据调查资料可知,汽车重量降低 45 公斤,那么 1L 汽油就可支持汽车增加 6 公里的行程。另一种计算方法为,车身每减轻 100kg,每百公里可节省燃油 0.4~1.0L,下图为车重与定速燃料效率的关系。在现代汽车中,汽车车身重量约占汽车总重量的 30%(轿车约为 50%),各大汽车厂都轻量化为目标,利用材料给车身减重,对车身重量给予优化。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)目前汽车车身所用的材料已知的包括(不包括前后保险杠):钢铁、铝合金、玻璃钢、碳纤维。钢铁就不多说了,汽车上*常用的材料;碳纤维以重量轻、强度大备受业界青睐,但是*大的问题那就是贵,往往只有那些身价几十万美金的超级跑车才会使用,而且只换不修,经济性太低;重点说一下玻璃钢和铝合金材料。玻璃钢估计会有不少朋友对这个材料比较陌生,其实它的实用性要比碳纤维还要好,已经有不少家用车开始使用这个材料用做车身覆盖件了,比如说日产奇骏的叶子板、后备箱盖,标志4008的后备箱盖,路虎揽运、极光等等…因为这个材料知名度比较低,还老是被车主误认为是塑料的,发到论坛一顿抱怨厂家抠门。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)玻璃钢学名玻璃纤维增强塑料,简称FRP(Fiber Reinforced Plastics),与碳纤维(CFRP)同属于纤维增强复合塑料,不是玻璃和钢的混合物,它是以玻璃纤维及其制品作为增强材料,以合成树脂作基体材料的一种复合材料,但玻璃钢不耐冲击,在撞击、敲击情况下很容易开裂。铝合金采用铝合金材料是汽车轻量化发展的一个重要方向,也是目前除钢铁外车身用得*多的一种材料。现在许多汽车生产厂都使用铝合金作为车身材料以减轻汽车整体重量,例如奥迪 A2,就是全车身以铝合金材料制作,还有捷豹、凯迪拉克、沃尔沃、讴歌等大量二线豪华品牌以及一些国产造车新势力蔚来、理想等。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)但是铝合金也有相应的缺点,谈到铝合金车身,*令大家担心的恐怕就是在日常使用中的维修成本了。想象一下,自己开着刚买没多久的××牌跑车,轻量化的全铝车身再配上4.0T的排量,一脚油门下去就能感觉到源源不断的动力,结果愉悦的太快,一个急转弯刮到了旁边的花坛,车门瘪了一大块。从买车到现在还没到一个月的时间,自己又回到了4s店,不同的是这次是拖车带过来的。售后一看,大客户啊,赶紧上去迎接,很是随意地敲了几下,按耐住心里的兴奋表情沉重地告诉车主,这个铝合金的修不了了,换个新的吧。这么一想是不是又觉得铝合金车身没有那么香了,但是到了现在,随着采用铝合金材料的车型越来越多,已经有不少4s店和高端修理店有铝钣金设备,尽管还没有成为主流就是了。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)除了铝钣金外,还有一种方法可以修复铝合金车身,那就是汽车凹陷修复技术,因为其特殊性,也叫做汽车无痕修复,就是修好后没有痕迹,只要你不说别人都不知道这里曾经修复过,尽管这样说有些夸张,但是车身凹陷起码有8成的凹陷可以做到完全无痕。这个技术也有局限性,那就是必须是原车漆没有损坏的情况下,直接利用杠杆原理从钣金的背面把凹陷托起来,这样才能做到保留原车漆修复。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)有听过这个技术的人可能会奇怪,这个不是修复钢铁车身的吗,怎么铝合金的也可以修复。其实修复方法都大同小异,只要是有韧性的材料都可以修复的,不仅仅是铝合金的,还有塑料的、玻璃钢的都可以修复,指不定几年以后还能做到碳纤维也能修复呢。虽然维修费用要比钢铁贵出一点,但是与更换相比已经划算太多了。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)全铝车身越来越吃香,会不会*终取代钢铁呢?答案是肯定的,但短时间内无法做到。全铝车身的成本太高,目前铝合金的价格约每吨3万元,而每吨钢材的价格仅为7000元左右。据美国市场研究机构Ducker的一份报告称,目前仅有1%的汽车为全铝车身,预计到2025年,这一数字将达到18%。铝合金机盖、铝合金车门、塑料翼子板的应用已经越来越多,维修方法也应该逐渐普及了,不然随便撞一下就说要更换,如果撞到一辆全铝车身的汽车,去4s店更换一块动辄上万,而且对车辆的残值率影响非常大。本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮凹陷修复“。鲨鱼皮汽车凹陷修复全国连锁品牌,上海广州成都十一店直营,全国超50店。

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  • 这辆传祺M6车主才刚买没多久,连牌照都还没有上,就是在去车管所上牌的路上被别人追尾,亲吻了一下屁股,后盖上面撞出了一个四、五公分的凹陷,别提心里多憋屈了。去4S店吧,说是要钣金喷漆,被他朋友拦住了,转而介绍到我们这里来做无痕修复。因为这位朋友之前就吃过这样的亏,被别人撞了车门,去4S店说是要换车门,这位朋友当然不肯。在他的坚持下,*后只做了钣金喷漆,但是后来卖车的时候被车贩子逮着这处瑕疵砍了2000多块钱。无痕修复又叫做汽车凹陷修复,顾名思义就是修好后没有痕迹,只要你不说,没有人知道这里曾经撞过。这个技术来自于一场突如其来的冰雹,把很多刚出厂还没有售卖的车子砸的坑坑洼洼。和运损车有点类似,为了让受损车辆得到*大程度的保值,才研究出了这项技术。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)这个后盖撞的还是比较深的,估计再深一点就要裂漆了,为了保险起见还是叫师傅看了一下,师傅表示没问题,这个凹陷在后盖偏中间的位置修起来比较方便。首先可以从外面拽出来一部分,因为这个是在一条筋线上面,从外面拉不要想着彻底拉好,只是让这个坑更浅一点。不然直接顶容易裂漆。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)把大型修好后,就需要用钩子把弧度和橘皮纹处理好就大功告成了。下面就是看一下修复后的效果了。正面看没问题,把牌照装上去后在正常光线下看(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)在强光照射下看在各种角度下看都已经看不到维修过的痕迹后就可以交车了。本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮凹陷修复“。鲨鱼皮汽车凹陷修复全国连锁品牌,上海广州成都十一店直营,全国超50店。

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  • 在高端制造里铝合金是*为常见的金属之一,这种材料不仅轻,而且坚固程度要远比铁要强出不少。越来越受到豪华汽车厂商的重视,而捷豹作为近百年之前就开始把铝合金用作汽车车身材料的厂商,即使是国产后的xfl依旧采用了大量的铝合金材料。但同时铝制车身昂贵的维修费用也不容忽视,这辆xfl就是如此。前叶子板位置撞了一个坑,虽然不大,但是看着很碍眼。到4s店维修,结果还修不了,说是要更换。还好坑不大车主就不打算修了,一直放着没管。后来通过朋友介绍找到了我们这里,到店里之后给师傅看了一下,保证能修到90%以上的效果。别的不说,肉眼肯定看不出来和原来一样。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)价格方面,根据我们报价表测量,在五公分以内就报了450元。这个还是铝合金钣金,其实应该还要贵一点,毕竟是老客户介绍过来的,就按铁的价格算了。客户表示没问题,几百块还是能接受的,毕竟车子又没买多久。自己也不是不想修,奈何4s直接就说要更换,脑子有坑才会因为这么小个坑去换一个叶子板,大不了不修了。无损修复需要拆开叶子板内衬,用轮胎作为支点,从钣金的背面给翘出来。单单从外面拽是拽不出来的,用木头顶着内衬留一点空间进入工具就行。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)借助灯光的反射来看到自己工具在钣金背面的移动,这点非常重要,因为钩子的接触点只有1毫米,学过物理的都知道,接触面积越大,需要发的力就越大,而铝合金恰恰是比较硬的,如果接触面积太大,人力根本无法让铝钣金变形。修复原理很简单,将这个坑一个点,一个点的翘出来。必须保证一个点紧挨着一个点,密密麻麻的排列好,如果点与点之间的间距过大,或者发力不均匀,就会导致修成下面这个样子。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)这个客户是从外面找的背包客修的,修成这样基本已经无法再修了,*后只能喷漆处理。下面就是看一下修复后的效果了,以下照片都是用数码相机拍的,在一些微小细节方面会比肉眼看到的更仔细,实际效果会更好些。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮凹陷修复“。鲨鱼皮汽车凹陷修复全国连锁品牌,上海广州成都十一店直营,全国超50店。

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  • 汽车更换机盖后是原厂漆工艺吗?整个机盖换掉后依然是后喷的油漆,因为4s店更换的部件都是没有油漆的“毛胚”,还是需要4s店来喷漆的,和你平时在4s店补漆没什么区别,好处是不用刮腻子了。4s喷漆与原厂漆工艺有什么不同?原厂漆是个工艺概念,属于高温漆,4S店所说的这个原厂漆,充其量是厂家卖给他们的专用修补漆。4s用的修补漆都是六七十度的常温油漆,而厂家的是近两百度的高温漆,不管是色泽、硬度还是使用寿命都要比常温漆好。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)第二点,原厂漆是由底漆、中漆、色漆、清漆构成,那么在补漆时,这层原厂的底漆完全没办法修补的。第三点,涂装车间对加工环境要求是极为严格的,决不允许出现头发、灰尘等细小杂物,所以在进入喷涂车间之前必须穿戴连体防尘服,并确保防尘服上没有灰尘之后方可进入。第四点,中涂层、色漆、清漆的喷涂将全部都是在生产线上进行,在这条线上,所有的喷漆作业都是由自动喷漆系统(全自动喷漆机器人)喷涂的,所产生的漆面纹路非常的均匀。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)所以,我们要保护好新车的原厂漆,假如没有露底漆千万不要动不动就去喷漆。如果只是一些浅划痕,可以用打磨抛光的方法去除。如何判断划痕深浅?1.看颜色:如果底漆被擦没了的话,颜色会很明显和原漆不一样,仔细看还是看得出来的。比如说前后保险杠是塑料的,如果底漆没了就会呈现出黑色,如果是车门,叶子板这里底漆没了就会呈现出银白色。2.用指甲扣一扣感觉一下:如果只是有点粗糙的感觉,抛光还是可以弄掉的,如果是感觉到了一条”小沟“一样的痕迹,那很遗憾,这个划痕比较深了。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)3.*实用也是比较靠谱的:找个美容店或者是洗车店抛一下试试,再怎么判断都是猜测,远不如实践来得有效,反正又不要钱。这个是保时捷gt3,在高速上和别的车剐蹭的,看着好像很严重是吧。实际上用汽车凹陷修复技术修平后再用2000目的砂纸打磨抛光后就恢复原样了。什么是汽车凹陷修复技术呢?汽车凹陷修复技术起源于上世纪四十年代,并于上世纪九十年代传入中国东北,汽车凹陷修复技术又称微钣金,大家有的时候也叫无痕无损技术等等,反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复,原理说起来其实很简单,就是基于光学、力学,利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢地恢复到原厂的模样(避免了钣金喷漆对车漆造成的二次损伤),看下面的这张图你就能一目了然了。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)很简单的原理吧,就是从钣金的背面把凹下去的位置顶出来,说起来简单,但是实际操作起来却没那么容易了。因为再小的凹陷也是有几公分的长度,而顶翘的工具与钣金的接触点只有一两毫米,一个拳头大的凹坑需要修复技师成千上万次的顶翘才能复原。入门很容易,一般三个月左右的学习一般都能上实车,但是技术这个东西没有止境,真正做好就真的很难了,汽车凹陷修复技术一般的师傅修复出来的凹陷,从正面看不出任何任何问题,光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹!(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)像这辆宝马525后盖就是找了个三脚猫的师傅修复的,大致扫一眼好像没什么,一但对着光看就现出原形,密密麻麻的的全是小点,非常的恶心。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)在强光照射下,可以看出凹陷处漆纹排布有变化。技术*高境界的师傅,除了用肉眼看不出任何问题,修复过的地方漆纹排列、和间距都相同。所以实用的方法就是在灯板的照射下,从凹陷的侧面眼睛来回的移动,观察漆纹排列走向,是否排布均匀。不过全国毕竟汽车凹陷修复的店面那么多也不能一概而论,所以我建议大家还是去正规的品牌店面去修复,毕竟他们是品牌信誉为本,价格固定也不像小店面一样会漫天喊价。(了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn) 本文所涉及文字以及图片均由鲨鱼皮凹陷修复整理制作。想了解更多的可以直接百度搜索”鲨鱼皮凹陷修复“。鲨鱼皮汽车凹陷修复全国连锁品牌,上海广州成都十一店直营,全国超50店。

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鲨鱼皮品牌隶属于上海行川汽车用品有限公司,创立于2009年,专注车身无损修复、汽车玻璃修复,提供汽车凹陷修复加盟服务,经过十余年的发展,在长三角甚至整个华东地区汽车后市场服务中都小有名气。鲨鱼皮全国已有连锁门店突破50家,仅上海地区年服务车次两万余辆。
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌创始人,鲨鱼皮品牌总经理
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌技术经理
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌营销经理
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能大师傅,上海闵行直营总店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌元老,上海闵行直营总店销售店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复上海闸北直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能大师傅,上海浦东直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能大师傅,上海周浦直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能大师傅,上海松江直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌上海嘉定直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能师傅,成都武侯直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能师傅,广州天河直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能师傅,广州番禺直营店店长
鲨鱼皮汽车凹陷修复品牌资深全能师傅,佛山禅城直营店店长
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