汽车凹陷修复作为一项环保、快速修复车身外壳的技术，已经被越来越多的车主所熟知。可能有些不太熟知的车主会说你们这和钣金有啥区别，不就是钣金么。首先钣金喷漆已经过时了，伤车又费时，钣金喷漆弄出凹陷先是用电焊喇叭焊点直接用砂轮机抹掉，有不平的地方肯定是用腻子磨平。

那么原厂的车漆要先打磨掉，这样一来，宝贵的原厂漆就消失了。所以，千万不要因为一点点小的凹陷或者划痕就急着去补漆，一旦重新喷涂，整个车就会立刻贬值。而汽车凹陷修复技术可以不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，简单并且快速。尤其是针对一些小磕小碰，汽车凹陷修复不管是在价格还是修复时间以及后期的使用都是有＊＊的优势的。（了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网：www.aoxianxiufu.cn）

如果这是自己的爱车，前叶子板出现了这样的一个凹坑，你会在钣金喷漆和汽车凹陷修复之间选择哪一项呢？首先说说钣金喷漆，排除这个车型因素，一般在外面钣金喷漆一个面大约是500到600左右，跟据当地的消费水平可能会有点出入；修复一个面的时间＊快也需要一天的时间。

并且重新钣金喷漆还有后期所带来的车辆贬值，油漆变色开裂等问题。而汽车凹陷修复则没有这些问题，先说价格，与车型无关，只要不是铝合金的材料，像这样的一个凹陷大概在300左右，这个价格也是和当地的消费水平有关的；时间上大约需要2到3个小时左右。＊关键的是可以保留原车漆，后期也不会有色差，保值率更不会有什么影响。（了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网：www.aoxianxiufu.cn）

说了这么多，可能有人会问了，既然汽车凹陷修复这么好，那是不是可以取代喷漆了？凹陷修复也有着自身的局限，首先是油漆问题，所有汽车凹陷产生后，至少有三成的车辆是没有掉油漆的，那么剩下的七成是汽车凹陷修复无法修复的。并且有部分位置因为其特殊性，导致修复难度特别困难，有一些特别靠近钣金边缘的凹陷是无法修复的。

还有一些凹陷是由于发生了车辆剐蹭、碰撞而产生的凹坑，导致凹陷特别严重。因为汽车凹陷修复技术是属于纯手工技术，凹陷越大所消耗的时间就越多，所以价格是与凹陷的大小挂钩的，而不是像钣金喷漆是按面的收费的。一些比较大的凹陷因为修复的时间比较长，并且价格要超出钣金喷漆不少，从经济的角度讲还是重新喷漆比较划算。

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