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车漆不小心刮掉一块,为什么都不做局部补漆
2020-08-19

补过漆的车主都知道,车漆不小心刮掉一块,找修理厂都说要喷整个面,想着4s店技术应该好一点,到4s店也是一样的答复。那么局部补漆到底可行不可行呢?

首先局部补漆是可行的,有少部分店铺是正在做这个的,我去年就有幸听客户讲到过,是一辆杰德后保险杠做了一小块局部补漆。做的确实很漂亮,看不出一点衔接的痕迹。

既然局部喷漆是可行的,那么为什么不管是4s店还是修理厂都不做局部补漆呢?

首先是因为难度问题,局部补漆的难度是要比喷整个面要高很多,最关键的地方就是与周围的衔接处。有过后叶子板或者A\C柱喷漆的朋友应该深有体会,A柱与C柱或是C柱与后叶相接触的位置喷漆的痕迹会很明显。所以同样的情况下,不用处理接口处的衔接痕迹,只需要调好色差,我选择全部喷漆要比局部喷漆要省时省力许多。

并且局部补漆的技术要求很高,技术一般的师傅也处理不了。可能有人会疑惑,4s店技术不是最顶尖的吗,4s店都做不好外面的那些店能做好吗?这个想法就是大错特错,首先4s店设备绝 对是行业里最专业的,这个是不用质疑的,但不代表他的技术就是最 好的。

4s店的师傅也都是从外面招来的,我也在4s店从事过一段时间,招人要求和外面的修理店没有什么区别。在技术相差不大的情况下,4S店有专业的调漆设备,配合厂家的色号信息再加上色差仪矫正,4S店是会更有优势的。但是不能一竿子打死,外面有些老师傅调的不比4s店差甚至还要更好。

第二个是局部喷漆的不稳定性太大,即使费了很大的功夫把接口处整好了,因为原厂漆和后补漆油漆稳定性相差太大,多年以后色差就会慢慢显现出来了,到时候补漆的位置周围一圈痕迹会很明显。

第三个可能就是价格问题了,前面提到过,局部补漆耗费的精力要远比全部喷漆多得多,那这样下来收费是不是要比一个面更贵。但是消费者不这么想,你这补的面积比之前少多了,材料只用了一点点,收费比整个喷还要贵,这不是奸商是什么。

由于以上种种原因,大部分的修理店是不做局部补漆的,4s店本身喷漆收费就很高了,即使有局部的项目,收费也会超出大部分车主的预算,能成交的客户实在太少,那还不如不做这个项目。在市面上还是有少量的店在做着局部补漆,但是因为收费高并且受众少,只会在少部分的爱车的车主中传播。


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