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汽车真皮座椅破了原来可以修复
2020-10-29

随着汽车的使用时间越来越长,车内座椅老化(变硬)是正常的。如果是正常老化也就算了,等到老化怎么也得八九年了,到时候坏了也不心疼。但是有些特殊情况导致车内的真皮破损,偏偏自己车子买了还没几年,那真是哭都没地方哭了。比如说因为一些特殊物质腐蚀掉色,烟头不小心烫出来的小洞,钥匙或是裤子上的拉链划开的口子。

车上的真皮破损后,想着去修复一下,结果都说修不了,要重新换皮。要是开了十来年的车,车上的皮到处都老化开裂了还好说,换了也就换了。但是刚买一两年的新车,就要因为一点点破损重新换皮。随便换一换上千的价格就令很多车主接受不了,而且换得还不如原来的好。尤其是对于一些豪华车来说,用的都是一些非常昂贵的真皮,比如纳帕真皮、苯胺皮、半苯胺皮…

比如这辆宝马630GT,在主驾驶座椅的头枕位置,就有一块的真皮被腐蚀掉色了。并且这辆车还是非常新的,是一辆19年产的车,才时隔一年就换真皮,车主肯定接受不了。

真皮破损以及掉漆都是可以修复的,像上图这辆宝马的情况只是真皮表面的涂层掉落了而已,里面露出了的才是真皮,和车主讲述清楚真正被腐蚀的只是表面的涂层,而我们要做的就是调好和原来一样的颜色在涂上去即可。

简易的调色盒,调色还是很考验手艺的,甚至可以说调色是真皮修复最重要的一步了。不然调出来的色和原来的成了阴阳脸那就搞砸了。

师傅正在对比颜色,不过还好这个色是橙色的,不是白色,调起来还是比较简单的。如果是白色就难调了,不管是喷漆还是这个真皮修复,白色都是最难调的。

对好颜色后就可以进行喷涂了,这个过程需要注意的就两点,一个是不要喷到其他位置上,不然飞到顶棚上可是弄不掉的,还一个就是不要喷的太多,一次喷薄薄的一层,多喷几次,这样就不会有流挂了。

这个是喷过两遍后的效果,已经有了一点颜色,还要再喷个四五遍就可以了。

喷一遍烤个几分钟,这样才干的快,不需要等很久。

等到完全烤干后,这个地方就修复完成了,怎么样?是不是和原来一样。其实咱们汽车内饰表面这些都只是染的颜色而已,只要颜色可以调对,完全是可以修复的。


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