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汽车后备箱凹进去要多少钱?标致508后盖凹陷修复案例
2020-11-15

说起标致这个车一直在中国不温不火的,像508这样的中级车在今年1~9月份累计卖出了3112辆,还不足那些畅销中级车的一个零头。但是也从侧面说明,如果不是对这个车有真爱,谁又会买一辆相当冷门的车。

这个坑是在后备箱盖的棱线旁边,凹得不是很大,但是看到了挺影响心情。只从后面看感觉棱线没怎么受损,但是放上凹陷修复专用的检测灯看就不一样了。这种棱线已经变形的凹陷收费肯定是要比平面贵一些的,像这么大的一个凹陷在棱线上大概在300远左右。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)

在后备箱盖的上方也能看到有一点凸起,棱线位置也稍微有一点变形。本来光看这个凹陷不是很大,我打算从外面拉拔的方法复原的,这样就不用拆里面的护板,也让车主安心不少。但是这个棱线有一点变形,从外面拉肯定是无法彻底复原了,只好拆内护板从里面顶出来。

车主对于拆装这部分还是很抵触的,总担心拆坏哪里,在我的再三保证下才同意拆掉护板修复。这也是所有爱车之人的一个共性,如果不是非常地爱护自己的车子,这种小伤肯定就无视了,也不会找到我这里来了。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)

拆护板还是很简单的,虽然法系车的设计一直很反人类,总喜欢在一些你想不到的位置藏几个螺丝,不过对经常拆的人来说还是很简单的。

拆开护板后就可以放手大胆地修了,先拉一遍试试,能拉出多少是多少,剩下的就要从里面顶出来。

因为是一个点一个点地修出来的,很多人总会担心修得不够平整,像上图一样坑坑洼洼的。这个是不用担心,修复的过程都是这个样子,后面会修到看不出来,这也是业余和专业的最大区别。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)

经过一番顶起敲落之后,刚刚还有的桔皮已经修到看不出来了。这个坑也变浅了很多,继续再顶几次这个平面就修复完成了,但是要先把后备箱盖上面的凸起和棱线的变形给复原。

修凸起和修凹陷步骤差不多,不过是反着来的。凹陷是顶平,凸起是敲平,需要注意的是敲击时每一下用到的力都相同,不然就会敲出一片麻醉一样的小点。

先把坑修浅,然后再把凸起的鼓包敲平,再继续把浅缓的凹陷修平,按照这个流程走一遍就大功告成了。

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