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汽车后市场哪个行业更有前景,汽车美容还是维修
2021-03-25

作为一个做了三年汽美后转行的人,奉劝一句没有二十多万的资金别进这个行业,这就是个坑,技术含量实在太低。市面上八成的汽美店都干成了洗车店。那你说洗车赚钱吗?假设你一天洗20台车,一个月就是600台,算30一台车一个月能有1万8,请两个工人,工资一起得要7千吧,还得包吃住,然后还有房租水电啥的,一个月利润算6千,在减掉自己的生活费能有多少,值吗?自己投资了几十万,承受着比谁都大的压力。

汽车美容这行*大的问题就是入行简单,技术含量低就代表谁都可以干,竞争会激烈到你难以想象,而且现在行业成本都透明了,一盒蜡多少钱、镀晶成本多少钱这些客户都明明白白的。并且在未来,优质的客户都会被天猫、途虎等大型连锁店吃掉,就像现在的保养和轮胎一样,优质的客户都去了途虎、米其林那样的更正规更有保障的门店。

说说我的经历吧,我*开始学的时候是在一个四线城市的路边店学的,店里就老板、我、还有一个学徒三个人,美容、贴膜、保养这些什么都做,先不说赚多少,就说一个月的开支。房租4千,我们两人工资4千,住宿吃饭算一千五,水电成本这些就先不算了,光开支就得小一万了。如果你想做到一个月八千的利润,一个月就得干1万8,相当于每天的纯利润600。而且还不能休息,社保、住房、吃饭问题都只能自己解决,到头来只是给房东打工。结果就是坚持了两年,老板终于承受不住压力转让了。

汽车维修接触的比较少我不多做评价,主要是钣金喷漆、机修两块,机修这行技术性很强,竞争相对少点,没个几年学不出来,二十以下的可以去从学徒做起,年纪大了嘛就只能招人干了,但是未来的大趋势是新能源,油车只会越来越少。

现在干的行业和钣金喷漆到是有些相似,与传统的钣金喷漆相比,*大的优点在于除了房租外没有任何的成本,只是利用技术手段把车身凹陷的位置复原,优点在于可以保留远车漆,不用电焊刮灰,修完后看不出来,避免了车辆的贬值,缺点是只能修复油漆没有破损的凹陷。

有人可能会觉得这个市场很小,实际上凹陷修复至少可以占领钣金喷漆五分之一的市场,你去路边看看有多少车身有凹陷就知道了,这就已经足够庞大了。并且投资小,有个十万的资金就能搞定了,自己开店*大的两个难题是什么?房租、人工,汽车凹陷修复只需要自己一个人就能搞定所有活,对店面要求不高,汽配城甚至是地下停车场都可以,把省下来的资金留一部分做广告。目前国内大部分的城市都没有这种技术,竞争基本没有,即使只是县城里面也能有个两三万的利润。


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