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捷豹xfl铝合金叶子板凹陷无损修复案例
2021-04-12

在高端制造里铝合金是*为常见的金属之一,这种材料不仅轻,而且坚固程度要远比铁要强出不少。越来越受到豪华汽车厂商的重视,而捷豹作为近百年之前就开始把铝合金用作汽车车身材料的厂商,即使是国产后的xfl依旧采用了大量的铝合金材料。

但同时铝制车身昂贵的维修费用也不容忽视,这辆xfl就是如此。前叶子板位置撞了一个坑,虽然不大,但是看着很碍眼。到4s店维修,结果还修不了,说是要更换。还好坑不大车主就不打算修了,一直放着没管。后来通过朋友介绍找到了我们这里,到店里之后给师傅看了一下,保证能修到90%以上的效果。别的不说,肉眼肯定看不出来和原来一样。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)

价格方面,根据我们报价表测量,在五公分以内就报了450元。这个还是铝合金钣金,其实应该还要贵一点,毕竟是老客户介绍过来的,就按铁的价格算了。

客户表示没问题,几百块还是能接受的,毕竟车子又没买多久。自己也不是不想修,奈何4s直接就说要更换,脑子有坑才会因为这么小个坑去换一个叶子板,大不了不修了。

无损修复需要拆开叶子板内衬,用轮胎作为支点,从钣金的背面给翘出来。单单从外面拽是拽不出来的,用木头顶着内衬留一点空间进入工具就行。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)

借助灯光的反射来看到自己工具在钣金背面的移动,这点非常重要,因为钩子的接触点只有1毫米,学过物理的都知道,接触面积越大,需要发的力就越大,而铝合金恰恰是比较硬的,如果接触面积太大,人力根本无法让铝钣金变形。

修复原理很简单,将这个坑一个点,一个点的翘出来。必须保证一个点紧挨着一个点,密密麻麻的排列好,如果点与点之间的间距过大,或者发力不均匀,就会导致修成下面这个样子。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)

这个客户是从外面找的背包客修的,修成这样基本已经无法再修了,*后只能喷漆处理。

下面就是看一下修复后的效果了,以下照片都是用数码相机拍的,在一些微小细节方面会比肉眼看到的更仔细,实际效果会更好些。了解更多关于汽车凹陷修复资讯请访问官网:www.aoxianxiufu.cn)


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