后叶子板的凹陷多见在轮眉上，同样是别人开门撞出来的凹陷居多，轮眉上的凹陷修复难度是很大的，不过轮眉以上的凹陷相对简单，正如我们图中所示后叶子板凹陷，比较平缓而且靠轮眉以上很远。 我们看看具体的凹陷把。
从图上我们可以看出后叶子板上一共有两组凹陷，前面一组凹陷是单独的一个凹陷，在棱线的上方，后一组凹陷是有两个凹陷组成，在两个凹陷的周边有凸起的地方，这组凹陷也是在棱线的上方，不过这个棱线也是有点微变形的。从技术角度讲，这个凹陷＊＊恢复是完全没有问题的。时间上可能相对要长点，因为我们不会用顶的方法来修复，平缓的凹陷只需要拉拔就可以＊＊修复。拉拔的过程简单解说就是，用大小整好的粘子，用特制的胶粘在凹陷部位，用拉锤用力拉起，拉完之后，钣金就会凸起，然后我们用锤子与木笔进行凸起的平复工作，反反复复几次这样的过程就可以修复好了。
看看我们师傅施工时候的风采,帅哥一枚。细看左手的无名指，银色戒指一枚，随和的男士已经名草有主。其实这里我将这个修复案例展示出来主要是因为我比较喜欢这个凹陷的一张图片，拍的比较唯美。（个人拍照技术比较烂，勿喷啊）
这张凹陷修复前的图片还行吧，呵呵。讲了这么多，该是展示成果的时候了。
PERFECT！这个后叶子板的汽车凹陷修复＊＊收官。当然我们说的拉拔修复法，就是市面上很多简易的工具，10元就能买一套，还有的钣金师傅认为自己知道原理就可以修复了，这都是不可能的，鲨鱼皮4年打造一个凹陷修复的大师傅，其中的难点可不是你懂了原理就能修复凹陷的，很多在淘宝上买了工具的和钣金工买了工具修复后，一个均匀的大凹陷变成了坑坑包包的小凹陷，在来鲨鱼皮修复，难度已经加倍了，价钱也自然要高一些，功夫不是一日练成的，一个凹陷要修复成百上千个点，每个点要看的到，要修的力度刚刚好，所以真的是要给鲨鱼皮的凹陷师傅们赞扬一下。
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